{"id":12141,"date":"2026-09-11T12:59:00","date_gmt":"2026-09-11T10:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leggoscandinavia.com\/index.php\/2026\/09\/11\/il-capo-di-ryanair-definisce-illusoria-la-denuncia-di-un-uomo-parzialmente-risucchiato-fuori-da-un-finestrino-dellaereo\/"},"modified":"2026-09-11T12:59:00","modified_gmt":"2026-09-11T10:59:00","slug":"il-capo-di-ryanair-definisce-illusoria-la-denuncia-di-un-uomo-parzialmente-risucchiato-fuori-da-un-finestrino-dellaereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leggoscandinavia.com\/index.php\/2026\/09\/11\/il-capo-di-ryanair-definisce-illusoria-la-denuncia-di-un-uomo-parzialmente-risucchiato-fuori-da-un-finestrino-dellaereo\/","title":{"rendered":"Il capo di Ryanair definisce “illusoria” la denuncia di un uomo parzialmente risucchiato fuori da un finestrino dell’aereo."},"content":{"rendered":"

Ryanair Contro le Affermazioni di un Passeggero: “Non \u00c8 Stato Risucchiato Fuori”<\/strong><\/p>\n

La compagnia aerea irlandese low cost Ryanair ha dichiarato che intende opporsi alle affermazioni di Ljubisa Karovi\u0107, un passeggero che sostiene di essere stato risucchiato fuori da un finestrino dell\u2019aereo dopo che questo \u00e8 stato infranto da una pala del ventilatore del motore. Questo incidente ha attirato l’attenzione dei media e delle autorit\u00e0 competenti, e Ryanair ha deciso di controbattere le dichiarazioni di Karovi\u0107 riguardo a quanto accaduto durante il volo.<\/p>\n

Il CEO di Ryanair, Michael O\u2019Leary, ha comunicato che l’azienda non crede alle affermazioni di Karovi\u0107, secondo cui una parte del suo volto sarebbe stata trascinata fuori dall\u2019aereo a causa di una rapida depressurizzazione. Durante una conferenza stampa, ha dichiarato che sebbene Karovi\u0107 sia stato effettivamente risucchiato verso il finestrino, nessuna parte del suo corpo \u00e8 stata espulsa dall’aeromobile. O’Leary ha descritto le affermazioni secondo cui la moglie del passeggero lo avrebbe salvato trattenendolo per i piedi come \u201cdeliranti\u201d, considerando che lei si trovava a tre file di distanza durante l’incidente.<\/p>\n

O\u2019Leary ha anche ammesso che l’incidente ha creato \u201ccircostanze molto drammatiche\u201d per Karovi\u0107, che ha subito delle ferite, ma ha ribadito che la cintura di sicurezza avrebbe dovuto impedirgli di uscire dall’aereo. Le affermazioni di Karovi\u0107 sono state messe alla prova a seguito di una serie di eventi traumatici, che hanno portato a una rapida perdita di pressione durante il volo.<\/p>\n

Nella sua ricostruzione dei fatti, Karovi\u0107 ha dichiarato al Guardian di aver perso i sensi quando il finestrino accanto a lui \u00e8 esploso. Un altro passeggero ha cercato di tappare il foro con una borsa, ma questa \u00e8 stata risucchiata fuori dall\u2019aereo; in seguito, una valigia pi\u00f9 grande \u00e8 riuscita a sigillare la breccia. La moglie di Karovi\u0107, Svetlana Grkovi\u0107, ha raccontato di averlo visto parzialmente dentro e fuori dall\u2019aereo mentre volavano a un’altitudine di circa 5.500 metri.<\/p>\n

Karovi\u0107 ha subito un grave infortunio alla mano e ha trascorso giorni in ospedale senza poter parlare a causa del trauma vissuto. O\u2019Leary ha sottolineato che la compagnia aerea combatter\u00e0 le affermazioni di Karovi\u0107 in tribunale, chiarendo che il passeggero non potr\u00e0 ricevere \u201cmilioni e milioni\u201d in risarcimento, contrariamente a quanto sostenuto dal suo avvocato, che ha parlato di cause collettive e cifre esorbitanti.<\/p>\n

L’incidente, avvenuto a bordo del volo 1879 operato da Malta Air, \u00e8 oggetto di un\u2019indagine da parte della National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti, che si occupa di questioni riguardanti gli aerei di fabbricazione americana. Anche le autorit\u00e0 greche stanno esaminando l\u2019accaduto, che ha avuto origine a Salonicco. Video girati durante il volo, diretto a Memmingen in Germania, mostrano altri passeggeri indossare le maschere di ossigeno dopo che queste sono scese dai pannelli superiori a causa della depressurizzazione. Altri testimoni hanno riferito di aver udito un forte rumore simile a uno scoppio di pneumatico quando il finestrino \u00e8 esploso.<\/p>\n

Le indagini si concentreranno anche sulla rottura delle pale del motore, sulla cui base sono state trovate delle tracce di un possibile impatto con un uccello. Durante una conferenza stampa recente, O’Leary ha rinnovato le sue critiche nei confronti del capo di Nats, Martin Rolfe, chiedendo le sue dimissioni in seguito a un’interruzione dei controlli del traffico aereo avvenuta di recente, accusandolo di aver \u201cmentito per salvare la propria pelle\u201d.<\/p>\n

In conclusione, la situazione resta tesa, con O\u2019Leary che continua a difendere la compagnia aerea da accusi che reputa infondati mentre la questione concerne la sicurezza aerea e la responsabilit\u00e0 in caso di incidenti. Con molti occhi puntati su Ryanair, le prossime mosse della compagnia aerea e del gruppo Karovi\u0107 saranno messe alla prova in tribunale e sotto l\u2019approvazione delle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n

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