{"id":10440,"date":"2026-08-14T13:25:00","date_gmt":"2026-08-14T11:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leggoscandinavia.com\/index.php\/2026\/08\/14\/superyacht-di-lusso-da-6-800-000-affonda-solo-pochi-giorni-dopo-la-consegna-al-proprietario\/"},"modified":"2026-08-14T13:25:00","modified_gmt":"2026-08-14T11:25:00","slug":"superyacht-di-lusso-da-6-800-000-affonda-solo-pochi-giorni-dopo-la-consegna-al-proprietario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leggoscandinavia.com\/index.php\/2026\/08\/14\/superyacht-di-lusso-da-6-800-000-affonda-solo-pochi-giorni-dopo-la-consegna-al-proprietario\/","title":{"rendered":"Superyacht di lusso da \u00a36.800.000 affonda solo pochi giorni dopo la consegna al proprietario"},"content":{"rendered":"

Una notte da dimenticare: la tragedia della superyacht Angiola II nel Mediterraneo<\/strong><\/p>\n

Recentemente, una tragica notizia ha colpito il mondo della nautica di lusso. La superyacht Angiola II \u00e8 affondata al largo delle coste della Sardegna, a pochi giorni dalla sua consegna al nuovo proprietario. Questo yacht di quasi 30 metri, dal valore di 6,8 milioni di sterline, era stato recentemente ristrutturato e consegnato all\u2019imprenditore italiano, il quale stava ospitando 13 persone a bordo quando il disastro si \u00e8 verificato.<\/p>\n

L’Angiola II \u00e8 affondata tra l’Isola dei Cappuccini e Capo Ferro, situata nella rinomata Costa Smeralda. Il sinistro si \u00e8 verificato marted\u00ec sera, dopo un incendio a bordo che ha portato all\u2019inversione dell\u2019imbarcazione. Fortunatamente, tutti i passeggeri a bordo sono stati evacuati in sicurezza su altre imbarcazioni, secondo quanto riportato dal Corriere della Sera.<\/p>\n

Le cause dell\u2019affondamento sono attualmente sotto indagine. Al momento, non \u00e8 stata riscontrata alcuna perdita di carburante. I primi video dell\u2019incidente mostrano la superyacht che affonda lentamente e si inclina su un lato nel mare Mediterraneo. Le autorit\u00e0, nel frattempo, hanno attivato un rimorchiatore specializzato da 200 tonnellate per recuperare i relitti, monitorando l\u2019area con barriere di contenimento intorno all’imbarcazione affondata.<\/p>\n

In precedenza, l’Angiola II era conosciuta con i nomi di Limbo e Arsana ed era uno dei sei yacht della linea Amer F100 realizzati dalla Permare nel 2020. Propulsato da quattro motori diesel Volvo Penta, questo yacht ha cambiato diversi proprietari dal suo primo varo. Con una velocit\u00e0 massima di 28 nodi, che corrisponde a circa 32 miglia orarie, ha una capacit\u00e0 ufficiale di dieci persone distribuite nelle sue cinque cabine.<\/p>\n

I problemi legati alla sovraffollamento delle coste italiane e l’uso delle spiagge private da parte dei superyacht hanno sollevato polemiche tra i residenti locali, preoccupati per l’impatto ambientale e per la qualit\u00e0 della vita nella loro regione. Sardegna \u00e8 infatti una delle destinazioni pi\u00f9 ambite in Europa per i superyacht, attirando gli armatori di tutto il mondo.<\/p>\n

Barbara Amerio, CEO della Amer Yachts, ha dichiarato: \u201cCome tutti, siamo sollevati che passeggeri e membri dell\u2019equipaggio siano al sicuro e, come tutti, attendiamo con ansia le conclusioni ufficiali\u201d. Ha anche aggiunto: \u201c\u00c8 doloroso vedere un\u2019imbarcazione affondare nella quale abbiamo dedicato un anno e mezzo di lavoro, curata come tutte le nostre barche, fin nei minimi dettagli\u201d.<\/p>\n

L\u2019intero settore nautico \u00e8 in allerta e le notizie sugli sviluppi dell’indagine stanno tenendo tutti con il fiato sospeso. Mentre i soccorsi continuano per recuperare il relitto e garantire la sicurezza in mare, molti si chiedono cosa sia potuto andare storto per causare una tragedia di tale portata cos\u00ec poco dopo la consegna.<\/p>\n

La storia dell’Angiola II \u00e8 una forte testimonianza delle complessit\u00e0 e dei pericoli associati alla navigazione di lusso. Nonostante il loro fascino e la bellezza, questi yacht possono presentare rischi significativi, specialmente quando si \u00e8 in acque aperte o in situazioni di emergenza.<\/p>\n

La comunit\u00e0 nautica internazionale segue gli sviluppi con attenzione, sperando che si possano trarre delle lezioni da questo episodio tragico. Ci si augura che il futuro porti maggiore sicurezza e regolamentazioni pi\u00f9 severe per garantire che incidenti simili non si verifichino mai pi\u00f9. <\/p>\n

In attesa di ulteriori aggiornamenti, il pensiero va a coloro che erano a bordo dell’Angiola II e alla loro sicurezza, mentre il mondo della nautica si interroga speranzoso su una pronta risoluzione di questa sfortunata vicenda.<\/p>\n

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